Рынок полувагонов СНГ: итоги 2011 г., прогноз 2012-2013 гг. (артикул: 12193 29450)

60 000 руб.

Получить скидку

Скачать демо-версию

Дата выхода отчета:	28 Августа 2012
География исследования:	Россия
Период исследования:	2008-2014
Количество страниц:	54
Язык отчета:	Русский
Способ предоставления:	электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Получить консультацию

Не нашли подходящее исследование?

Полное описание отчета

Настоящее исследование посвящено рынку полувагонов России и СНГ. Основной целью исследования является предоставление объективной оценки конъюнктуры и перспектив дальнейшего развития рынка полувагонов «Пространства 1520».

В отчете представлены проанализированные итоги развития рынка в 2011 г., а также построены прогнозы до 2013 г., как по самому рынку в целом, так и по его сегментам в частности.

Детальным образом проанализированы, такие показатели, как:
• объемы производства (как в целом по рынку, так и по видам подвижного состава, динамика производства 2005-2011 гг.)
• объемы импорта (динамика импорта 2007-2011 гг., выявлены страны-импортеры в 2011 г.)
• объемы экспорта (динамика экспорта 2007-2011 гг., выявлены страны импортеры в 2009 г.)
• состояние парка полувагонов (выявлен уровень износа парка полувагонов СНГ в 2011 г.)
• ряд экономических показателей (объем грузовых перевозок ж/д транспортом, грузооборот ж/д транспорта, динамика протяженно-сти железнодорожного пути)
• ценовая политика (проанализированы средние цена на полувагоны российских и украинских производителей в период 2006-2011 гг.)
• объем рынка полувагонов (динамика, прирост объема 2008-2011 гг.)
• внутреннее потребление (проанализирован спрос на полувагоны и выявлены основные потребители)
• лизинговая политика (рассчитан объем лизинга подвижного состава, выявлена доля лизинга подвижного состава для грузовых перевозок, описаны основные операторы лизингового рынка грузового состава)
• новые проекты по строительству производственных мощностей по выпуску полувагонов
• тенденции и перспективы развития рынка полувагонов СНГ до 2013 г.

В данном исследовании приняли участие эксперты из таких компаний, как:
• ОАО «Алтайвагон»
• ЗАО "Промтрактор-Вагон"
• ОАО "Азовмаш"
• Могилевский вагоноремонтный завод

Данное исследование предназначено для ряда специалистов, работающих на рынке подвижного состава, предназначенного для грузовых пере-возок, в частности:
• Маркетологи-аналитики, менеджеры по маркетингу, менеджеры по маркетинговым исследованиям
• Директора по маркетингу, директора по продажам предприятий грузового подвижного состава
• Коммерческие директора предприятий грузового подвижного со-става
• Специалисты лизинговых компаний, отвечающих за закупку подвижного состава, в частности полувагонов
• Частные инвесторы, планирующие приобрести акции предприятий, осуществляющих свою деятельность в сфере производства, продажи подвижного состава для грузовых перевозок.
Исследование проведено в августе 2012 года.
Объем отчета – 54 стр.
Отчет содержит 7 таблиц и 25 графиков.
Язык отчета - русский.
Подробное оглавление/содержание отчёта

Полное оглавление
Список диаграмм 3
Список таблиц 4
Аннотация 5
Макроэкономика России в 2011 году 8
Рынок полувагонов России и СНГ 14
Конъюнктура рынка полувагонов России и СНГ 14
Парк полувагонов (структура, уровень изношенности) 17
Протяженность путей сообщения 19
Объем грузовых перевозок 20
Производство полувагонов 22
Импорт 33
Экспорт 35
Ценовая политика на рынке 37
Объем рынка полувагонов СНГ 38
Внутреннее потребление полувагонов в СНГ 39
Лизинг полувагонов 43
Инвестиционная привлекательность рынка полувагонов СНГ 49
Тенденции и перспективы развития рынка полувагонов СНГ в 2012-2013 гг. 51
О компании NeoAnalytics 53
Перечень приложений

Список диаграмм

Рис. 1. Динамика коммерческого грузооборота транспорта РФ, 2009-2011гг., млрд.тонно-километров 11
Рис. 2. Динамика объема коммерческих перевозок грузов РФ, 2009-2011гг, млн.тонн 12
Рис. 3. Динамика производства полувагонов в СНГ, 2005-2011 гг., тыс. ед., % 15
Рис. 4. Структура рынка полувагонов СНГ (производство/импорт), 2009-2013 гг, тыс. ед., % 16
Рис. 5. Уровень износа парка полувагонов СНГ, 2011, % 17
Рис. 6. Динамика протяженности железнодорожного пути, Россия , 2005-2011 гг., тыс. км., % 19
Рис. 7. Структура железнодорожного пути, Россия, 2010-2011 гг., % 19
Рис. 8. Динамика объемов перевозки грузов железнодорожным транспортом, 2005-2011 гг., млн тонн, % 20
Рис. 9. Динамика грузооборота ж/д транспортом, 2005-2011 гг., млрд т/км, % 21
Рис. 10. Структура производства грузового состава, 2011, тыс. ед., % 22
Рис. 11. Динамика производства полувагонов, 2005-2011 гг., тыс. ед., % 23
Рис. 12. Объем выпуска полувагонов заводами-производителями СНГ, 2011 г., шт, % 27
Рис. 13. Структура экспорта-импорта полувагонов, 2007-2011 гг., % 33
Рис. 14. Динамика структуры импорта полувагонов, 2009-2011 гг., ед., % 34
Рис. 15. Структура стран-импортеров полувагонов, 2011 гг., ед., % 34
Рис. 16. Динамика экспорта полувагонов, 2010-2011 гг., ед., % 35
Рис. 17. Структура стран-экспортеров полувагонов, 2011 гг., ед., % 36
Рис. 18. Динамика средних цен полувагонов российских и украинских производителей, 2006-2009 гг., млн. руб 37
Рис. 19. Динамика объема рынка полувагонов России и СНГ, 2008-2013 гг., тыс. ед., % 38
Рис. 20. Динамика потребности в полувагонах, 2008-2012 гг., тыс. ед., % 40
Рис. 21. Структура потребителей полувагонов, Россия, 2005-2011 гг., тыс. ед., % 41
Рис. 22. Структура потребителей полувагонов, Украина, 2010-2011 гг., тыс. ед., % 42
Рис. 23. Доля лизинга подвижного состава для грузовых перевозок в общей структуре лизинга подвижного состава, 2011 г. % 45
Рис. 24. Структура операторов лизинга подвижного состава для грузовых перевозок, 2011 г. % 46
Рис. 25. Рейтинг лизинговых компаний по величине парка подвижного состава, 2010 год, % 47

Список таблиц
14
Табл. 1.Основные показатели развития экономики в 2011 г. (в % к соответствующему периоду предыдущего года) 14
Табл. 2. Структура рынка полувагонов СНГ (производство/импорт), 2009-2011 гг, тыс.ед., % 17
Табл. 3. Уровень износа парка полувагонов СНГ, 2011, % 18
Табл. 4. Структура производства грузового состава, 2011, тыс. ед. % 23
Табл. 5. Технические характеристики выпускаемых полувагонов в РФ и СНГ 24
Табл. 6. Характеристика производственных мощностей по выпуску полувагонов в РФ и СНГ 29
Табл. 7. Структура портфеля лизинга подвижного состава, 2011 г., млрд.руб. 46

Другие исследования по теме

Название исследования	Цена, руб.
Российский рынок вагонов: комплексный анализ и прогноз - 2024 Регион: Россия Дата выхода: 15.04.24	118 350
Рынок полувагонов СНГ: итоги 2014 г, прогноз до 2017 г. Регион: Россия Дата выхода: 22.12.15	67 500
Анализ производственных мощностей вагоноремонтных предприятий РК и приграничных к РК территорий РФ Регион: Россия Дата выхода: 23.12.14	50 000
Обзор рынка грузовых несамоходных вагонов Украины Регион: Украина Дата выхода: 09.01.13	52 500
Обзор рынка аренды грузовых вагонов Украины Регион: Украина Дата выхода: 09.01.13	65 400

Актуальные исследования и бизнес-планы

Рынок полувагонов СНГ: итоги 2014 г, прогноз до 2017 г.
Настоящее исследование посвящено рынку полувагонов России. Основной целью исследования является предоставление объективной оценки конъюнктуры и перспектив дальнейшего развития рынка полувагонов РФ. В отчете представлены проанализированные итоги развития рынка в 2014 г., а также построены прогнозы до 2017 г., как по самому рынку в целом, так и по его сегментам в частности. Детальным образом проанализированы такие показатели, как: •объемы производства (как в целом по рынку, так и по видам подвижного состава, динамика производства) •объемы импорта (динамика импорта, выявлены страны-импортеры) •объемы экспорта (динамика экспорта, выявлены страны импортеры) •состояние парка полувагонов (выявлен уровень износа парка полувагонов) •ряд экономических показателей (объем грузовых перевозок ж/д транспортом, грузооборот ж/д транспорта, динамика протяженно-сти железнодорожного пути) •ценовая политика •объем рынка полувагонов (динамика, прирост объема) •внутреннее потребление (проанализирован спрос на полувагоны и выявлены основные потребители) •лизинговая политика (рассчитан объем лизинга подвижного состава, выявлена доля лизинга подвижного состава для грузовых перевозок, описаны основные операторы лизингового рынка грузового состава) •новые пр…
Исследование рынка железнодорожной продукции (сегмент грузовых вагонов и запчастей для них)
ОАО «Азовмаш» является единственным на Украине производителем: авиационных топливозаправщиков, стационарных средств заправки топливом гражданской и военной авиации, оборудования для заправки ракет космического и боевого назначения, большегрузных автотопливоперевозников, емкостей и оборудования для подземного и наземного хранения сжиженных углеводородных газов, отопительных водогрейных котлов мощностью до 1000 кВт для систем автономного теплоснабжения. Компания имеет тесные партнерские связи и поставляет свою продукцию более чем в 20 стран мира, среди которых страны СНГ: Россия, Казахстан, Узбекистан, а в числе стран дальнего зарубежья: Венгрия, Индия, Югославия, Пакистан, Алжир, Египет, Турция, ФРГ и другие. Производство и продукция ОАО «Азовмаш» сертифицированы независимыми, компетентными национальными и международными организациями. В управление ОАО «Азовмаш» входят акционерные общества «МЗТМ», «Азовобщемаш», ОАО «Головной специализированный конструкторско-технологический институт» (ОАО «ГСКТИ»), «Мариупольский термический завод», «Азовэлектросталь». «Азовэлектросталь» имеет собственную базу по выпуску заготовок – стальных отливок, слитков и поковок с применением электродуговых печей и гидравлического пресса 2500 тонн. Производство жидкой стали различных марок с широким диапазо…
Исследование российского рынка железнодорожных вагонов и рефрижераторов
1. Обзор рынка ж/д вагонов и рефрижераторов 1.1. Общие сведения по рынку 1.2. Особенности российского рынка ж/д вагонов и рефрижераторов 1.3. Ассортиментная сегментация ж/д вагонов и рефрижераторов 1.4. Факторы, влияющие на рынок 1.6. Оценка емкости рынка 1.7. Оценка текущей ситуации на российском рынке ж/д вагонов и рефрижераторов 2. Анализ основных участников рынка ж/д вагонов и рефрижераторов В данном разделе под основными участниками рынка подразумеваются российские производители и продавцы ж/д вагонов и рефрижераторов; а также представительства зарубежных компаний, реализующих ж/д вагоны и рефрижераторы на российском рынке. Описание профилей производителей включает в себя следующие основные информационные блоки:  Наименование и контактная информация  Общие сведения по ассортиментному ряду выпускаемой продукции (в случае диверсифицированного характера производства и наличия видов продукции, не относящейся к исследуемому сегменту)  Ассортиментный ряд продукции в исследуемом сегменте  Сбытовая структура производителя  Стоимость продукции  Оценка позиций, занимаемых исследуемой компанией на рынке Приложение к разделу 2: Бизнес-справки по анализируемым компаниям (применительно к юридическим лицам, зарегистрированным на территории РФ…

Навигация по разделу

Все отрасли

Продовольствие

13:04	В России появятся продуктовые карты и бесплатные обеды
13:35	3 сентября↓ Власти Сахалина хотят увеличить до 75% обеспеченность островитян собственной продукцией
12:53	21 августа↓ В самарском АШАНЕ уничтожили 300 кг еды
15:59	19 августа↓ Сколько тратят на продукты питания в разных странах?
13:33	11 августа↓ Можно ли прожить, питаясь только астраханскими продуктами
12:01	7 августа↓ А. Ткачев: Импорт продовольствия снизился практически вдвое
00:01	Индекс продовольственных цен ФАО колеблется вокруг шестилетнего минимума
00:01	5 августа↓ Секреты вкусного омлета
17:37	4 августа↓ Чтобы быть в плюсе в Тверской области нужно не платить коммуналку и есть капусту с огурцами
17:22	Какие страны выиграли от ограничений на импорт в Россию западных продуктов?

2 июля

ОЭСР и ФАО прогнозируют рост производства, снижение цен в течение ближайшего десятилетия

Рост доходов в развивающихся странах приведет к росту спроса на продукты питания и изменениям в рационе питания

29 мая

Аппетитные ужины для вегетарианцев

Ужин вегетарианца должен состоять из белковой пищи и не должен быть очень калорийным.

Для этого отлично подойдут блюда из кукурузы, баклажанов, гороха и риса.

Представляем вашему вниманию 5 вкусных и полезных ужинов для вегетарианцев.

1 апреля

Как норвежский лосось стал «белорусским»

Реэкспорт запрещенной продукции из Беларуси подтвердился статистикой.
Официальные данные белорусской таможенной статистики косвенно подтверждают: после введения Россией продовольственного эмбарго Беларусь стала транзитным каналом для поступления запрещенной продукции в Россию.

17 марта

Заведующий лабораторией Агрофизического НИИ, доктор сельскохозяйственных наук Вячеслав Якушев

Потенциал России позволяет прокормить 700 миллионов человек

В самом факте импорта продовольствия нет ничего страшного — многие продукты у нас нецелесообразно производить, а некоторые просто и невозможно. Но страшно то, что процент импорта угрожающе велик! По некоторым оценкам он составляет 35-40% по стране, а в Москве и Питере — 80-90%!

Маркетинговые исследования