Важнейшие новости

• 14 марта↓ В Англии нашли «виновника» отравления Скрипалей
• 24 сентября↓ В пищевом пальмовом масле нашли опаснейший яд
• 7 июля↓ Росстат назвал наиболее подорожавшие продукты по итогам 2018 года
• 18 мая↓ РФ увеличит урожай зерна 2019 г, но поставки на экспорт вырастут меньше
• 28 марта↓ Прогноз. Россия в 2019 году может побить исторический рекорд по сбору зерна
• 11 марта↓ Минсельхоз скорректировал Доктрину продовольственной безопасности
• 6 февраля↓ Цены на зерно в России обновляют максимумы, но катастрофой не становятся

Все новости

Ольга Дергунова о приватизации АТФ: нужен баланс между социальными обязательствами, интересами субъекта и интересами инвестора

Министерство экономического развития и правительство Архангельской области рассматривают несколько возможных мер по предотвращению социально-экономических проблем, которые могут возникнуть вследствие приватизации Архангельского тралового флота (АТФ), сообщает РБК.

Эту тему губернатор Архангельской области Игорь Орлов поднял на заседании коллегии МЭР по вопросу «Повышение качества управления госсобственностью».

Как отметил глава региона, первая мера заключается в соглашении об официальном партнерстве между Архангельской областью и потенциальным инвестором. Второй вариант — это возможная передача правительству области акций флота для заключения акционерного соглашения между областью и приобретателем, в котором должны быть оговорены действия акционеров по важнейшим вопросам деятельности предприятия.

По словам губернатора, на сегодняшний день Министерство экономического развития и Архангельская область договорились о применении инвесторами социальных обязательств. «Это важно. Это касается целого спектра социально-экономических проблем, которые могут возникнуть», — сказал он.

Как сообщает пресс-служба МЭР, Ольга Дергунова, замминистра экономического развития России, глава Росимущества, так прокомментировала ситуацию вокруг АТФ:

«Сейчас мы вместе обсуждаем, как сформулировать эти социальные обязательства. На сегодняшний день губернатор Архангельской области подготовил вместе со своими сотрудниками тот возможный размер  социальных обязательств, который, с одной стороны, обяжет инвесторов поддерживать экономику  субъекта, с другой стороны, сделает выгодным приобретение активов для его дальнейшего развития. Нахождение этого баланса: социальные обязательства, интересы субъекта и интересы инвестора – вот этому сейчас посвящено основное внимание».

Игорь Орлов отметил важность сохранения стабильно работающего предприятия, недопущения разрушения инфраструктуры флота, резкого сокращения рабочих мест.

Говоря о потенциальном покупателе, губернатор отметил, что он должен обладать «финансовым ресурсом, достаточным для развития и модернизации этой базы».

Правительство РФ оценивает стоимость Архангельского тралового флота в рамках приватизации в 1,9 млрд руб. Как сообщалось ранее, одним из требований к потенциальным покупателям госпакета акций АТФ является условие, чтобы компания-инвестор была российским юридическим лицом, неподконтрольным иностранным государствам, физическим или юридическим лицам. В структуре владельца компании-претендента органам государственной власти может принадлежать не более 20% акций, а также компания-претендент не должна иметь задолженности: ее выручка по итогам 2011г. должна быть более 500 млн руб., а по итогам I полугодия 2012г. — не менее 200 млн руб.

К потенциальному покупателю также предъявляется требование отраслевого соответствия, то есть компания либо должна иметь квоты на вылов водных биоресурсов, либо являться рыбопереработчиком или оптовым продавцом рыбы и рыбопродукции. Также компания-претендент не должна находиться в процессе банкротства или ликвидации. Всего на указанный актив претендует 15-20 компаний. Из них около 10-15 имеет необходимые квоты на вылов, еще 5-7 компаний подходит по критерию оборота.

Однако к настоящему времени не решен вопрос о том, в какой форме пройдет приватизации компании. Так, Росрыболовство выступает за проведение конкурса, в котором, по мнению ведомства, можно обговорить ряд условий для победителя, касающихся инвестиций, невывода флота из Архангельска и сохранения социальной составляющей и рабочих мест. ОАО «Газпромбанк» (агент государства в рамках приватизации актива) предлагает форму аукциона, а также не исключает возможность применения такого формата, как конкурентные переговоры.

ОАО «Архангельский траловый флот» создано в 1920г. и является старейшим рыболовецким флотом на севере России. АТФ владеет 21 промысловым судном, а также развитой береговой инфраструктурой, куда входят грузовой участок, склады, холодильники и рыбоперерабатывающий завод. АТФ также работает на мировом рынке, экспортирует треску, пикшу, сельдь, путассу, скумбрию, языки и щеки трески, гребешок. 100% акций АТФ принадлежит РФ в лице Росимущества. Долговая нагрузка компании на сегодня превышает 1 млрд руб.

ПродMag

Читайте также:

• Минпромторг оценил потребность в обновлении рыбопромышленного флота в 400 судов
• Семья Ткачевых собирает рис. Ее агрокомплекс увеличивает площадь полей на Кубани
• В Мурманский порт продолжается падение поставок рыбы
• Росрыболовство выступает против приватизации причалов в рыбных портах
• А. Улюкаев. Приватизация ОЗК пока не планируется
• Н. Патрушев назвал состояние рыбного хозяйства на Дальнем Востоке неудовлетворительным
• Франция готова принять участие в приватизации Украины
• Опубликован список пострадавших в крушении траулера «Дальний Восток»
• Росимущество не поддерживает позицию Минсельхоза в отношении дальнейшей приватизации ОЗК
• Законопроект о порядке пересечения госграницы РФ может быть принят в первом чтении до нового года

Оставить комментарий Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Войти с помощью: 

Имя*

Email*

Введите символы с картинки *